03/10/2024
Durant la pandèmia, la manca de producció local de béns essencials va posar de manifest la vulnerabilitat del nostre teixit productiu. A més, l’arribada de cotxes de producció xinesa, amb preus més competitius, ha posat en dificultats el sector automobilístic europeu, provocant tancaments de fàbriques i acomiadaments. De fet, un dels elements centrals del nou informe Draghi, encarregat per la Comissió Europea, és la constatació que Europa no manca de capacitat d’innovació, sinó que moltes de les empreses innovadores acaben traslladant-se a altres països, principalment als Estats Units, a causa de l’existència de barreres reguladores, financeres i de formació. Entre el 2009 i el 2014, els Estats Units van aprovar 3.500 regulacions; la UE, 13.000. A Catalunya, la situació és especialment preocupant. Així ho evidencia la dificultat per tirar endavant projectes industrials importants, com la fàbrica de bateries de Lotte a Mont-Roig del Camp, o el trasllat de la fàbrica […]